Четыре железнодорожные байки

Байка - побасенка, выдумка, басня

Толковый словарь русского языка
под редакцией С.И. Ожегова

О поисках счастья

- ХХХХ-ый, выезжаем на станцию!
- Куда поедем, какая работа?
- Поедем на заводской парк, на ХХХ-ый путь!
- Что там будем делать, на ХХХ-ом пути? (Надо сказать, что диалог происходит все еще в той стадии, когда бригаде не только до ХХХ-ого пути еще далеко, но и даже тепловоз не сдвинулся с места)
- Счастье искать...

Наш план провалился!!!

Конец года. 31 декабря, утро. Конец годового плана по погрузке. План надо "выбирать" всеми возможными средствами, иначе - недоотправленная продукция, финансовые последствия за недовыполнение плана и т.д. и т.п. Плохо. Суетно, тревожно, нервно на подъездном пути предприятия. С утра на работу выходит начальство и первым делом - отчет. Сводка по готовым к отправлению грузовым поездам. Совсем плохо. Два груженых состава с продукцией готовы во всех отношениях,... кроме наличия локомотивной тяги под них. Отчетность доходит до положения по "живым" поездам (находящимся в ходу). Диспетчер докладывает «нечетные в ходу - один поезд XXХХ думпкары из-под выгрузки, с тепловозом ХХХХ, на перегоне станция ХХХХХХХ - рзд ХХХХХХ». Не дослушав фразу, принимающий отчет начальник бросает трубку и летит бегом в диспетчерскую, на ходу прикуривая сигарету. Шум-гам, «что такое, почему порожняк вместо готовых груженых составов, это вам так не пройдет, немедленно бросаем думпкары по ближайшему разъезду, локомотивы назад резервом, берем груженые и везем со всех ног на сдачу, и молитесь, чтобы в план успели» и т.д.

Диспетчер - бригаде нечетного по радиосвязи (невозмутимо):
- Нечетный ХХХХ, машинист ХХХХ-ого, ответьте диспетчеру!
- На связи.
- Мужики... Наш план провалился!!!

Оказалось, вечером накануне пришли к дежурному по станции механики думпкарной вертушки, уже несколько дней как выгруженной и не отправленной в силу того, что конец года и конец плана и надо вывозить груз. Пришли, попросились позвонить диспетчеру, и по-человечески попросили отправить их, чтобы хоть не дома, но в пути домой Новый Год встретить. Тот вошел в положение. В итоге (после утренних разборок, описанных выше) в план успели, все готовые вывезли. А думпкарщики, вместо того, чтобы встречать Новый Год хотя бы в более-менее человеческих условиях на станции, вообще попали на Богом забытый разъезд.

АристРократ

Пишет пожилой бригадир пути, любивший щегольнуть знанием русского языка. Пишет своему начальнику. Пишет докладную о грустной доле путейцев, суть бумаги - телега на дежурного по станции, который гонял путейцев из здания станции, где они пытались погреться и "почайковать". Для усиления "образа врага" бригадир вставил про дежурного следующую фразу: «Из зависти к нам, путейцам, он издевался над нами, как анархист-аристРократ» (именно так, с лишней буквой Р). Именно так. Клянусь, не придумал ни одного слова.

Путейский начальник показал телегу движенческому начальнику, и они вместе от души посмеялись.

С чутьем путейского интеллекта…

Тот же самый бригадир, любивший письменное творчество к месту и не к месту, пишет отчет о работе сезонной подрядной бригады, кою он был приставлен контролировать. «Работу делают какую скажешь, но с чутьем путейского интеллекта сами не подойдут и не приступят, покуда не укажешь и не уткнешь носом» (о недостаточной инициативности сезонников в устранении собственных недоделок). Словосочетание "с чутьем путейского интеллекта" быстро получило популярность во всех службах и на всех уровнях.

А бригадира потом разжаловали в монтеры пути. Слишком много от него бестолковой писанины было и мало толку в реальной работе. Закрывать пути любил, а открывать не торопился. Список предупреждений по скорости на его участке был настоящей «портянкой».

(«Портянка» смотри в словаре железнодорожного слэнга на сайте "Паровоз ИС").